由东方早报的一则消息报告指出：“2011年12月26日，上海某电子有限公司(简称A公司)将组装的一批iPhone 4S手机通过航空货运发往美国苹果公司。不久，美国方面发现其中的2托(每托840部)，共计1680部被人调包成塑料板。”
以下为报道全文： 2012年1月5日，浦东警方接报后，立即展开调查。根据从美国寄回来的1托塑料模块，侦查员们发现里外两层包装箱都是原装的，换进去的塑料模块重量与手机的重量完全吻合。因塑料模块的重量与手机一致，因此在装上飞机前的称重中，工作人员根本没有察觉出任何异常。
从整个作案过程来看，显然是一起精心策划的盗窃案件。
从2011年12月26日这批装箱的手机离开A公司，3天后抵达美国，一共经历了从A公司仓库打包，装上货车，由物流公司(简称B公司)运输至其设在浦东机场的仓库，后从该仓库运输到航空公司堆场，经航空运输到美国4个环节。
经过对这4个运输环节的分析，侦查员判断，最有可能出问题的是从A公司仓库到B公司仓库这一段。
经过走访，侦查员们发现，B公司的运输任务都包给了另一家物流车队(简称C车队)。2011年12月26日当日，这个车队一共派出了4辆车运输这批iPhone 4S手机。
经过仔细走访，侦查员们获得了一条重要线索。一名车队队长回忆，运输当日曾发生过一个小“意外”——原来，从A公司仓库到B公司仓库，车队走的路都是有规定的，当日，3辆车都是走规定路线，在出发后半小时内抵达目的地，不过，有一辆车拖延了两个半小时。这辆车的司机名叫李伟，当日，他向车队解释车子轮胎爆掉，他要去换轮胎，又找地方吃中饭，所以，晚了这么长时间。
网上激活找到被盗苹果 所有的iPhone手机在启用时必须上网进行注册激活，此时，苹果公司发现越来越多的被盗手机开始使用。
据此，侦查员们找到了其中的机主，据他们反映，他们使用的iPhone 4S手机都是从南京某网上专卖店那儿以4900元的价格购得，且由一个名叫“叶一”的男子通过快递公司，由深圳发货到上海。
于是，专案组立即派出侦查员前往南京和深圳展开调查。南京这家网店店主交代，他们的货源都来自于深圳某通讯器材市场。顾客在网上下订单后，他们直接在该市场采购手机，然后，加价卖给顾客，并且，直接从深圳由他们的上家“叶一”发货。警方随即将调查重点转移到深圳。
“黑苹果”被转手网店出售 经过缜密侦查后发现这批手机先后6次被人分包转手流向市场，最顶层的上家是一个名叫季某的上海籍男子。巧的是，季某在案发3天后，即2011年12月28日乘坐飞机赶到上海，次日在上海发送了一大单货品至深圳，随后，深圳市场里开始有iPhone 4S手机售出。
至此，警方基本确定，季某有重大嫌疑。然而，就在侦查员们寻找季某的时候发现他已经销声匿迹了。
侦查员们发现12月29日，季某的妻子曾把200多万元款项打到了一个上海的账户上。围绕户主的社会关系，警方展开了缜密调查。随后，侦查员们发现，这名女性户主的男友樊某有3个关系密切的好友。蹊跷的是，2011年12月22日，樊某在杨思的某酒店开了两间房，与他的3个好友同时入住。警方侦查后发现2011年12月26日中午11时30分，樊某4人先后离开酒店，离开时手里拿的似乎是封箱带和一卷黑色的塑料膜。
至此，警方基本确定，樊某4人以及货车司机李伟是盗窃iPhone 4S手机的嫌疑人。
经过精密部署，2012年1月18日晚，警方先后在本市普陀区、江苏省海门市、启东市抓获犯罪嫌疑人樊某等4人。
2012年2月2日，货车司机吴某(化名李伟)在重庆落网。
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